UAM(이재용 부장님)

[신기술 목차]

1. 드론 택시의 현실 상용화, UAM(Urban Air Mobility)의 개요

 가. UAM 의 정의

  - 수직 이착륙(V-TOL)이 가능한 개인항공기(PAV)와 목적 기반 모빌리티를 이용하는 하늘을 이동 통로로 활용하는 미래의 도시 교통 체계

 나. UAM 의 등장 배경

등장배경	설 명
도심 이동 효율성 문제	- 대도시권 인적자원 집중으로 도시 지상교통 혼잡 문제 발생
교통 이용형태 변화	- MaaS 및 Seamless Service 확대 따른 교통수단 소유 보다 서비스 이용 중점

 - eVTOL(Electric Vertical Take Off & Landing, 전기동력 분산 수직이착륙기) 기술 발전으로 실현 가능성 증대

2. UAM의 구성도 및 기술요소

 가. UAM의 구성도

   - UAM 의 산업 생태계 측면 관점의 구성도임

   - 기체/부품, 항행교통관리, 인프라, 서비스, 비행기술 부문으로 정부 기술 로드맵 추진

 

 나. UAM의 기술 요소

구분	핵심 기술 요소	설 명
기체/부품	- UAM 경량화 제작 - UAM 동력 추진 - eVTOL	- 경량/복합소재 인증체계 및 기준/절차 신소재 시험 평가 - 전기구동장치, 프로펠러, 전기동력 저장/공급 시스템 - 전력 사용 수직으로 호버링(정지비행), 이착륙 모빌리티
항행 교통관리	- UAM CNSi - UAM 통합관리	- 통신시스템(C), 항법시스템(N), 감시시스템(S) - UAM 실시간 운항, 스케쥴링, 위험도관리, 가상 통합
인프라	- 버티포트 시스템 - 5G NSA/SA	- Vertical Flight + Port, UAM 용 이착륙, 충전인프라 제공 - Mobility 와 Vertiport 시스템, 관제센터 무선 통신 제공
서비스	- MRO - 운항정보 수집분석	- 항공기 정비(Maintenance, Repair and Operations) - 도심운용 3차원 공역 공간 정보 생성, 도심기상 정보 수집분석
비행기술	- UAM 자율 항법 - UAM 기체소음 진동 저감	- UAM 완전 자율비행 조정, 전천후 상황인지 충돌회피 기술 - 소음진동 저감 프롭로터 기술, 기체용 소음진동 제어기술

- 정부 한국형 도심항공교통(K-UAM) 로드맵 및 기술 개발 로드맵 발표 추진 진행중

 

3. 한국형 도심교통(K-UAM)의 추진 전략

번호	추진 전략	상세 과제
1	안전 확보를 위한 합리적 제도 설정	- 국내 실정에 맞는 운항 기준 마련 - 합리적인 기체,Vertiport 구축/운영 기준 마련
2	민간 역량 확보, 강화를 위한 환경 조성	- 비행환경, 기술개발 지원 - 교통,기상, 공간 데이터 지원
3	대중수용성 확대를 위한 단계적 서비스 실현	- 화물에서 사람으로 단계적 확대 - 마중물로 공공서비스 활용
4	이용 편의를 위한 인프라 연계교통 구축	- 민간과 공공의 상생 인프라 구축 - 기존 교통수단과 연계교통체계 마련
5	공정 지속가능하고 건전한 산업생태계 조성	- 공정한 UAM 운영사업의 틀 마련 - 보험제도, 서비스 안전 수익보장장치 마련
6	글로벌 스탠다드와 나란히 하는 국제 협력 확대	- 국제 UAM  공동연구 수행 - 주기적 국제 컨퍼런스, 세계 유수기업 유치